Zusammen mit Patrick Grossmann und Sylvia Stierstorfer war ich gestern in #Pfatter. Dort wird heuer die Fahrbahn der B8 im ersten Abschnitt zwischen der Einmündung der Straubinger Straße und der Kreisstraße R 8 saniert. Es kommt auch ein lärmmindernder Belag.
Ich habe mich in den letzten Monaten dafür eingesetzt, dass die Sanierung der B8 schon 2025 stattfindet und nicht von den Sparmaßnahmen des Bundes betroffen ist.
Ich dränge darauf, dass auch der zweite Abschnitt schnellstmöglich saniert wird. Dieser ist wegen des Ersatzverkehrs für die geplante Schienensanierung erst für 2027 geplant.
Sanierungen bei der Bahn dürfen nicht dafür sorgen, dass wichtige Infrastruktursanierungen in der Region aufgeschoben werden. Zumal das nächste halbe Jahr erst zeigen muss, ob die von der Bahn geplante Korridorsanierung zwischen Obertraubling und Passau wirklich 2026 durchgeführt. Es kann durchaus sein, dass es hier noch zu Planänderungen kommt. In diesem Fall muss der zweite Bauabschnitt vorgezogen werden.
